全国的にバス運転手の不足が深刻になっています😰
→北海道最大手のバス会社 札幌都市圏の路線再編へ 運転手不足で（NHK）
札幌市では路線維持が困難となり、バスの運転手不足が深刻化する中、12の路線を対象に中心部への乗り入れをやめ、市内の地下鉄の駅までに運行区間を短縮する方針を固めたことが分かりました。
バスの中心部への乗り入れがなくなると利用者は乗り換えが必要になりますが、バス会社では運転手不足が深刻化する中、渋滞も発生する中心部への乗り入れをやめて運転手の乗務時間を短くし、郊外と地下鉄の駅を結ぶ路線を維持・増便したい考えのようです。
つまり、バス路線の維持が困難となり、その分を地下鉄に移動手段の代行をせざる得ない状況です。
開催に賛否両論が分かれる大阪万博でも！
→「万博に人を出す余力ない」会場輸送のバス運転手確保も難航、2024年問題が直撃（産経新聞）
万博を運営する日本国際博覧会協会は、来場者を輸送するシャトルバスの運行に大阪府内のバス会社の協力を仰ぎましたが、各社は運転手不足で自前の路線すら維持できない事態に直面していて、万博に人を出す余力が全くないとのこと😓
来年４月にはさらなる人材難が予想される「２０２４年問題」も控え、協会は輸送量確保のため全国のバス会社に広げて協力を仰ぐしかない状況です。。
2024年問題とは、来年から労働規制の強化が行われることにより、バス運転手の年間の労働時間の上限が現在の3380時間から3300時間に引き下げられることに起因します。
それにより、現状でも深刻なバス運転手の不足がさらに拍車をかけられ、国を上げてのイベント開催さえ運営が危ぶまれています。
バス運転手の不足は来年度以降、加速度的に深刻に！？
万博の記事にあったように２０２４年から労働規制の強化が行われることで、すでに運転手不足が深刻な状況なのにこれから更に状況が加速度的に悪化することが予想されています。
残念ですが・・・・・
