最近、日本国中で負け犬根性が蔓延しているようで悲しいです。。。

 

整備新幹線の未開通エリアへの開発に、ネガティブな反応を示す方が多いのにも驚かされます！

 

私は、新幹線もLRTも高速道路もどんどんやるべきだと考えます。

 

 

なにせ今は、マイナス金利！お金を借りたらボーナスが貰える！

 

国は必要な事業に積極的に投資できる絶好の機会です。

 

 

更に、まだデフレが続いている。。。

 

社会みんなが節約、節約で。。一体だれがお金を使うのでしょうか？？

 

だれかが需要を作らなければ、どうやってみんなの懐にお金がまわってくるのでしょうか？？

 

 

将来不安でお金を使えないなら、使いたくなる状態を作るのが政府の仕事でしょう。

 

 

「人口が～需要が～」の反対論者は『木を見て森を見ず』の視点しかないのが残念です。

 

将来への投資を怠り、『自分だけ良ければ良い！』と感じてしまうのは私だけでしょうか。

 

このまま投資をしないで先の世代には滅びろと！？

 

 

LRTや新幹線の整備自体が「需要」です。

交通機関で地域と地域を結びつけることで、新たな「追加的需要」が生まれます。

 

新幹線の開通で、宇都宮から北海道に行く人は確実に増加したでしょう。

 

逆もまた、しかり。

 

 

こういった公共事業の話でいつも思うのが。。

 

何でも反対する人は、お金は蒸発しないってことを理解していないのではと感じてしまいます。

 

 

例えば、宇都宮市がLRTの開発で５００億円使ったら。。

 

その５００億円が蒸発してしまうかのように考えます。（不採算になったりとか考えるのかな？？）

 

でも。。考えてみてください。

 

 

その５００億円がどこにいくの？

 

 

使ったお金は必ず誰かの懐に入ります、蒸発はしません！

 

 

つまり、誰かの支出は誰かの収入！

 

 

宇都宮市が仕事を発注したら→その先の建築会社にお金が行って→従業員に給料が支払われて→その人達が消費をして→また受け取った誰かの収入になって→またその人達がお金をつかう→

 

と常に、お金はグルグル回ります。金は天下の回り物！ってやつですね。

 

この循環が良ければ、みんなハッピーです♪

 

 

でも。。途中でお金を溜め込んでしまう人がいるとお金の流れる量が減ってみんな苦しむ。。

 

 

日本は需要創出を否定し、結果的にデフレが深刻化している。

 

その結果、さらなる、負け犬根性に染まるという悪循環が続いています。

 

誰かが溜め込んだ分は、誰かが使わないとみんな苦しみます。

 

 

人口減少、少子高齢化していても。。感情論に流されず、冷静な視点が必要です。

 

まず、人口減少についてですが、人口が減る！と言っても。。

 

人口減少のペースは年間２０万人台で、割合で言うと、総人口の０．２％程度なのです。

 

この流れで起こる、不動産市場での変化は、郊外の過疎が進み、若者がどんどん都市部へ移動していくことでしょう。

 

それにより、ゆっくりと郊外が衰退して、都市部へ人が戻る逆ドーナツ化減少が起こること。

 

つまり、都市部はこの人口減少のペースではまだまだ人口も世帯数も増加してしまう。

 

事実、データから見れば、宇都宮市も２０３０年くらいまでは世帯数が増加すると予想されます。

 

過去のブログ→

【データに注目！】宇都宮市の人口・世帯数から不動産市況の今後を考える！！

 

 

そう考えると、人が集まる、極と極を結ぶ交通機関が非常に重要になります。

 

人が減っても、新幹線が日本全国くまなく通れば、日本がどんどん小さくなる。

 

人々の循環が良くなり、お金も循環して、新幹線は日本人の所得をどんどん大きくすることでしょう。

 

宇都宮市もLRTで市内がどんどん小さくなり、今よりもっと地域でお金が回り、豊かになる！

 

 

必要な公共投資は、必ず未来を明るくします！

 

 

そうはいっても採算が？という人には！

 

 

なぜ田舎の高速はガラガラなのでしょうか？

 

有料だからです。

 

無料にすれば、急激に増えます。

 

とある地方で、期間限定で無料になった自動車専用道がありましたが、無料期間中は混雑していました。

 

今まで、１時間かかっていたところが、４５分で到着する。=生産性の向上です！

 

インフラで採算性を言うのはおかしいです。

 

高速道路の採算を言うのに・・・・・

 

 

続きはこちら→サンプラン荻原功太朗のブログ『宇都宮不動産屋のホンネの話』

 

 

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